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解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,与另一翼轨分开,这样一来,普通道岔的有害空间就不存在了消灭了道岔有害空间.如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来,就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向,而且占地不多,菱形交叉道岔图片,所以经常在车站采用。
双头螺栓折断和可动心轨跳动:因为轨下具有十分薄弱的基础,如果再加上较差的捣固质量以及较高的总重,菱形交叉道岔组成,
可动心尖轨无孔鱼尾板就会出现磨耗间隔铁以及碾压变形的情况,很容易导致尖轨跟端双头螺栓发生折断,菱形交叉道岔价格,在严重的情况下还会导致发生可动心轨跳动的现象。
过大的转辙机动作电流:
基本轨轨底与部分尖轨跟端轨底相接触就有可能导致过大的转辙机动作电流,在可能心尖轨跟端与尖轨跟出现不平顺的情况时,如果将铁片或者弹簧垫圈加垫在无孔鱼尾板间和双头螺栓间,
这样就很容易出现反弹的情况。由于双头螺栓具有容易折断的性质,所以在日常养护维修作业中会出现采用普通鱼尾螺栓替代第二条双头螺栓的情况,这样就很容易导致尖轨跟端过死,在具体的扳动中非常的不灵活。
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