at单开道岔-林州安普工矿器材厂-广西单开道岔

单开型号组成（1）型号di一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；（2）型号第二个和第三个字母、DK，DC，广西单开道岔，DX，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。（3）主要参数中di一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm，主要参数di一段数字的15，22，30，38，43，9号单开道岔，分别代表道岔轨型，at单开道岔，kg/m。

单开道岔区分方法：站在道岔前端，面向尖轨，侧向线路向直股线路左侧岔出的，称为左开道岔，向右侧岔出的，称为右开道岔。现在的道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，ymjt01叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，900，1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件

后端辙叉：后端辙叉用高锰钢整铸固定辙叉，为直线型，趾距为1538mm，跟距为2771mm（与标准9号单开辙叉一致）。 后端辙叉直股无护轨，为提高后端辙叉的安全性， 采用缩短辙又有害空间的措施。将直股方向翼轨平直段向侧股工作边方向延长150mm（可减少翼轨冲击角），起到后端辙叉自护作用（由于提高翼轨方案存在技术问题暂时不采用）。

at单开道岔-林州安普工矿器材厂-广西单开道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂是一家从事“各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使安普工矿器材厂在铁路、地铁用设备器材中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事无极绳道岔，渡线道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。