对称道岔公司-安普工矿器材厂(在线咨询)-福建对称道岔

三开道岔的结构特点：中间辙叉：中间辙叉采用高锰钢整铸固定辙叉，对称道岔咨询有优惠，为双曲线型（两工作边均为圆曲线），半径为180717.5

mm，福建对称道岔，趾距为1 780mm、跟距为2436mm.  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600，762，900，1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，对称道岔质量好，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道忿之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。双开与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区，如杭州昼山门编组站驼峰下面的di一组分路道岔就是一个三开道岔。普通单开道岔以其分*处的辙又心角度的不同大小，可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙*心角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。

2、1DQJ继电器励磁电路故障分析判断

1DQJ不励磁故障判断：操纵道岔时，对称道岔公司，在道岔组合观察继电器动作顺序，如发现某台机子组合道岔小表示灯不灭（比较直观），（或小表示继电器一直保持吸起）或直接观察到该组合的1DQJ未动作，都能说明1DQJ励磁电路故障。

3、故障点设置：

(1)KZ电源至YCJ32接点间配线断

(2)YCJ32至31接点不通

(3)YCJ 31接点至本层组合侧面端子03-18配线断线