企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 安阳 |
联系卖家: | 郭经理 先生 |
手机号码: | 13939984241 |
公司官网: | lzapgk.tz1288.com |
公司地址: | 林州市定角工业区 |
站内道岔,应由工务会同电务和车站,共同统一顺序编 号。从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为dan号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分区场 时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔,整体钢板道岔厂家电话,不准有相 同的编号。
道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。
车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的zui jian端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道,整体钢板道岔哪家便宜,当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到,就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔.有单开道岔,就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。
道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种,代号后di一位数字为轨距,整体钢板道岔,第二、三位数表示轨型;di一横线后的数字是辙岔号数M;第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径,整体钢板道岔现货供应,而渡线道岔后两位数字为双轨轨道中心距。如DK615-4-12:为单开道岔,轨距600mm,轨型15kg,4号道岔,道岔的曲线半径为12m;DX618-4-1213:为渡线道岔,轨距600mm,轨型18kg,4号道岔,道岔的曲线半径为12m,双轨的轨道中心距为1300mm。
林州市安普工矿器材厂 电话:0372-6518209 传真:0372-6518209 联系人:郭经理 13939984241
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