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发布时间:2022-02-12 13:55:00 作者:安普工矿器材厂
因而道岔比普通线路复杂的多。由于它的结构复杂,所以它的承受的作用力大,很容易造成钢轨的磨耗与掉块,所以也要定期的进行保养和维护,常见的是普通单开道岔。
其实岔道的主要作用就是让火车换道,行驶到争取的岔路上,是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,一般在车站的铺设是比较多的,岔道也有很多种,出了单开岔道以外,还有双开道岔、三开道岔以及多开道岔,双开道岔为Y形,
虽然,道岔的种类有很多,但无论是哪种类型的道岔,都是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时***的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分,也是轨道结构中作为薄弱的环节之一。铁路道岔厂家将主要针对道岔的分类进行总结及介绍。
道岔按功能和用途分类有单开道岔,对称道岔,三开道岔,交叉渡线道岔,复式交分道岔等类型。其中单开道岔是非常常见的类型。
道岔按钢轨轨型可分为43、50、60、75kg/m钢轨道岔。
道岔型号含义:
(1)型号一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;
(2)型号二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。
(3)一位数字为轨距,轨距分为600毫米和900毫米两种,其中6代表600毫米,9代表轨距为900毫米;
(4)二、三位数表示轨型;现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号;
(5)一横线后的数字是辙岔号数M;分为2、3、4、5、6五种;(6)二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径;
一段由于线路过渡造成的空隙也被称为有害空间。为了减轻这种现象,铁路工程师们在很多方面又对道岔做出了大量改进。
不同煤矿道岔型号铺设标准
随着我们生活水平的提高,出行交通工具也越来越多,火车、高铁、地铁等一些有轨道的工具也开始在很多地方普及。想要实现更快速的出行,便需要在铁路道岔上入手,一般来说,列车速度越快,所需要的道岔型号越大。
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