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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-03-20 09:18:00 作者:安普工矿器材厂
铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。人工手摇操作三开道岔时,2台转辙机必须同时操作,根据现场道岔实际情况,道岔转换时2台转辙机存在先后次序。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的zui高速度,安全、平稳和不间断地运行。
道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或基本轨轨腰上。其作用是保持尖轨与基本轨的距离,使基本轨与尖轨共同承受水平力,并防止尖轨跳动。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。道岔转辙器接头铁、拉杆及连杆、道岔接头铁、拉杆及连杆是连接两尖轨,以增强尖轨的框架刚度,提高尖轨的稳定性的连接设备。拉杆与道岔转辙设备相连,用以转换尖轨位置。道岔转辙器接头铁:有T型接头铁和扁钢接头铁两种。T型接头铁由型钢锻造而成,和方钢拉杆、连杆配合使用。在接头铁与尖轨之间设调整片调整两尖轨距离。有轨道电路,接头铁与尖轨之间设置绝缘。
道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或基本轨轨腰上。其作用是保持尖轨与基本轨的距离,使基本轨与尖轨共同承受水平力,并防止尖轨跳动。
道岔是轨道不可缺少的一部分,也是轨道中的薄弱环节,如果没有良好的道岔维修工作,很容易出现道岔在列车运行时损坏的情况。油缸总成由油缸、活塞、密封圈、顶块、安全阀、回油阀及备用回油阀组成。道岔是实现股道转换的重要的设备,广泛存在于铁路线路上。现在,电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆,由于道岔区的接头数量多、曲线复杂,往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。
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