无极绳道岔简介的用途和特点“本信息长期有效”

2、连接部分，由两根导轨、两根基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。利用车轮踏面较宽条件，在钢轨断开处迫使迎岔尖驶来的列车，先是车轮踏面的外侧部分压在翼轨上，由翼轨来承载机车车辆，然后又逐渐使车轮踏面的内侧部分压向辙叉心，越过中断的钢轨。

单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。

分动外锁闭道岔通过调整外锁闭装置、轨距块型号、辊轮安装状态，提高尖轨的稳定性，从而使道岔尖轨与基本轨密贴

态良好。

此段关键部件就是：外锁装置、尖轨、接头铁、连杆、轨距块、顶铁、辊轮等。

影响尖轨与基本轨密贴状态的常见因素有：直、曲基本轨框架不达标，直股轨向不良；尖轨线性不良拱曲；尖轨补强板螺栓凸出；二位连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适；

3.故障点设置

(1).KZ电源至1DQJF线圈1间配线断线

(2).1DQJF线圈1-4间断线

(3).1DQJF线圈4至1DQJ32接点间配线断线

(4).1DQJ32-31接点不通。

(5).1DQJ31 至KF间配线断线。

三）.2DQJ继电器电路（采用JYJXC-135/200）

1.电路原理

(1).1DQJ和操作控制条件（DCJ或FCJ）进行转。

(2).2DQJ的前接点区分定反位动作方向。

(3).动作电路中对B、C相电源进行换相，使三相电机实现正转或反转。

2.QDJ继电器励磁电路故障分析判断

QDJ电路故障分两部分。一是QDJ励磁电路故障，该故障现象为在静态时原本因吸起的QDJ未吸起，则为QDJ励磁电路故障。另一部分为并联在QDJ1-2线圈上的阻容部分电路故障，该故障现象是操纵道岔后QDJ马上落下又吸起，失去了缓放功能。

a.QDJ障点设置一

(1).KZ电源至QDJ线圈1间配线断线。

(2).QDJ1-2线圈间断线。