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发布时间:2020-08-06 12:03:00 作者:安普工矿器材厂
道岔是一种常见的铁路配件,在铁路的正常运行中,起着至关重要的作用,转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。
道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成
道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多,而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
2、平时继电器加电,当有车占用时,切断继电器,继电器落下,接通短路线,直接在轨道送电端限流电阻内方连通,短路轨道,使轨道继电器落下。出清时,接通继电器,继电器吸起,轨道恢复正常。当短路器系统故障时,切断继电器电源,发生红光带故障。
列车或车列占用和出清判断采用电磁有源列车轴位传感器传输信息。
为防止轨道干扰造成误码问题,可采用双轨同位置安装传感器的方法,进行脉冲校核,一致时判为真实,不一致时判为干扰。
(2).道岔转换时,一个吸起的BHJ↑切断2QDJ继电器一条励磁电路。
(3).ZBHJ↑构通QDJ二条自闭电路。
(4).C回路在QDJ一条励磁电路被BHJ↑切断后,保持2-3s的缓放时间,能可靠地转接到二条励磁电路上,保证道岔可靠转换。
(5).对于QDJ1-2线圈有二条励磁电路,而3-4线圈上的自闭电路意义就不大了(因此当只存在3-4线圈上的自闭电路故障时,观察道岔动作无异常现象)。、
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