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移动式错车道岔定购推荐货源 林州市安普工矿器材厂

发布时间:2020-08-02 05:44:00        作者:安普工矿器材厂







道岔的种类有很多,且不同的道岔具有不同的特点,安装在不同的场合中。

    1、单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道岔类型。

    2、对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。








道岔是铁路的重要组成部件,也是铁路上较为薄弱的环节,因此,在日常使用时需要做好检修及养护工作。而在道岔使用期间,可以实现列车从一股轨道转向或超越灵一股轨,实现了铁路轨道的较大利用率。然而铁路道岔受到环境和季节的影响也是较严重的,常发生腐蚀等情况,应做好生锈后的处理措施。

1、利用电磁轴传感器判断列车占用、出清的过程。采用轨道短路器对列车占用实行短路,出清时切断短路器,轨道恢复正常。



曲基本轨的曲折点、尖轨的刨切点、尖轨跟端,滑床台及辊轮、耳铁、顶铁、限位铁、间隔铁等。下面对各个关键部位特点分别进行介绍:

当尖轨降低值偏小时,有可能造成道岔转换到位后,尖轨不落槽、道岔密贴不良故障。

⑵尖轨轨距加宽

为了缓冲机车车辆通过道岔时对钢轨的挤压、冲撞,在道岔的尖轨、尖轨跟部、导曲线部分,轨距需要适当加宽。其中尖轨的轨距加宽对电务有着直接影响。




2.2DQJ继电器励磁电路故障分析判断

操纵道岔时,在道岔组合观察继电器动作顺序,发现某道岔组合1DQJ已吸起,1DQJF吸起,

a、2DQJ定位操反位不转故障点设置

(1).KZ电源至1DQJF41接点间配线断。

(2).1DQJF41-42接点不通。

(3).1DQJ42接点至2DQJ线圈2间配线断线。


(4).2DQJ线圈2-1间断线。

(5).2DQJ线圈1至本组合侧面01-2配线断。

b、2DQJ反位操定位不转故障点设置(乔司基地6#道岔):

(1).KZ电源至1DQJF31接点间配线断。






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